14日，记者从我国船舶七二五所中船双瑞（洛阳）特种配备股份有限公司（简称双瑞特装）得悉，该企业研发的双曲面冲突摆式隔震支座产品，应用在近来建成通车的我国企业境外中标最大单体桥梁项目——孟加拉国帕德玛大桥上，用“洛阳支撑”成功撑起世界上单跨最重、最长的全体钢梁结构。
坐落孟加拉国首都达卡西南约40公里处的帕德玛大桥，全长9.8公里。该工程既创下了我国企业自主中标单体桥梁工程的规划和金额新纪录，也是该国现在尖端规划的造桥工程和最大基础设施项目，对稳固中孟协作具有重大意义。
在帕德玛大桥建造中，双瑞特装武汉分公司规划制作的双曲面冲突摆式隔震支座，为这座“愿望之桥”的注册供给了安全安稳的支撑保证。
面临帕德玛大桥主桥为150米跨钢桁梁结构，是世界上单跨最重、最长的全体钢梁结构，且帕德玛河河槽主要由超细砂和软黏土构成，全体河槽承载力极低且极不安稳等难题，双瑞特装武汉分公司经过工况辨认、功用分析、精心研发，环绕桥梁隔震支座规划打开立异攻关，终究在与德国毛勒、瑞典马格巴、意大利FIP及美国EPS等世界闻名厂商同台竞赛中锋芒毕露，成为帕德玛大桥要害减隔震产品——96套大吨位双曲面冲突摆式隔震支座的供货商。后续有关产品还经过了世界权威机构美国圣地亚哥实验室的实验，赢得了项目业主单位、承包方、监理方等单位的共同必定。
作为我国泛亚铁路的重要组成部分，帕德玛大桥是我国“一带一路”建议的重要交通支点工程。大桥通车后，将把孟加拉南部21个区与首都达卡相连，完全完毕旧日居民靠摆渡来往的前史。
“经过此次与兄弟单位在帕德玛大桥建造上的协作，咱们完成了‘我国建造’与‘我国制作’协同出海，共助‘一带一路’沿线国基础设施建造的协作模范，也为推进中孟友谊开展做出活跃奉献。”双瑞特装相关负责人表明。
今年以来，依托深耕桥梁安全配备等范畴的深沉实力，双瑞特装已连续配套多个国家及世界重点建造项目，为推进和促进“我国制作”桥梁安全配备技术水平提高不断奉献立异动力。
