这款本田CR-V的尾部设计较为简洁，但是富有层次感，贯穿车标的镀铬饰条与尾灯融为一体，提升了精致感。而尾灯造型也与车头呼应，中间加入了镀铬饰条，拉伸了尾部的视觉宽度。新增月光蓝、银黛灰、雅韵金三种全新外观色，在双排气管、流光转向灯的映衬下，更显活泼。在尾部，新CR-V对后包围也进行了调整。新本田CR-V的外观延续了老款车型的设计，在细节、配置等处进行了多处升级，并新增加月光蓝、银黛灰、雅韵金三种全新外观色。车尾采用了立体式LED组合尾灯及后扰流板带LED高位刹车灯设计，科技感满满，同时也极具辨识度。本田CR-V的外观上新款CR-V整车造型与老款相差不大，但是细节改变很多。而新CR-V黑爵士版，在兼顾上述优势之外，还拥有了不一样的颜值、丰富实用的配置，更是提供两款动力，让年轻人能够准确的通过自己的喜好，自由选择。在尺寸上，新车的长度，宽度和高度分别为4621x1855x1679毫米，轴距为2661毫米。新款CR-V在外观上延续了海外版现款车型的设计，而与现款“仿”的是相关设计。外形设计方面，新CR-V延续了海外版现款车型的风格，但在细节方面有所调整。这是本田首次推出熏黑运动套件的CR-V，看着比常规车型更炫酷。车尾最明显的变化是排气口，从原来的隐藏式改为了双边共两出，同时尾灯组加入了熏黑设计。这样一款颜值高、配置丰富的SUV，不火都难，能月销超万辆也算是奇迹，当然会有很多车友愿意去购买。在前不久上市的新CR-V，也是全面革新，不仅外观更时尚，配置更丰富，同时操控和乘坐质感，依然还是同级标杆。外型层面，CR-V车型颇为相似，不过相较之下，在细节部分却有诸多全新设计。这样一个时间段你就需要一辆外观足够好看、空间够大、动力够充沛、配置够高的车型了。这是广汽本田首次在全新CR-V上推出熏黑涂装的限定系列。车尾部分，全新本田CR-V看上去更有运动感。而车型方面，新款CR-V在外观上有着一定的变化，大多分布在在前脸部分，进气格栅的尺寸更大，同时中网上部格栅还有宽厚的镀铬饰条进行搭配。新本田CR-V的外观延续了老款车型的设计，在细节、配置等处进行了多处升级，并新增加月光蓝、银黛灰、雅韵金三种全新外观色。车侧和尾部变化不大，整体造型依旧敦实而富有力量感，与其说改款是换代，倒不如说换代是改款，这个车尾部分变化很明显。而对于本田CR-V来说，时尚潮流的外观，丰富的配置，以及不错的空间表现，都是它的产品力保证。新款本田CR-V的前脸的下半身采用了贯穿式的镀铬条的装饰，它的底部的包围也非常的突出，排气进行了隐藏。车顶强度和行人保护方面，对很成熟的车企如本田、日产，这些都是比较先进的。车尾下部的银色饰板换装贯穿饰条，并采用隐藏式排气布局。新本田CR-V的外观延续了老款车型的设计，在细节、配置等处进行了多处升级，并新增加月光蓝、银黛灰、雅韵金三种全新外观色。新一代CR-V的内饰设计风格更年轻时尚，中控采用了7英寸的中控屏幕，下方还搭配了物理按键，比较的方便实用。而车内的设计则延续了家族式的风格，中控台采用了大面积的软性材质包裹，并且木纹饰板的搭配看起来也比较高档。在用料上，本田CR-V做的很厚道，大多数都是软质覆盖，天逸的仿皮也没有，CR-V的织物是仿皮。而新CR-V在中控台、车门内饰板等处，均采用了木纹饰板装饰，显得更为年轻化。而本田CR-V的内饰则较为朴素，相对传统，大量的功能按键布局也能确保在驾驶过程中盲操作。内部装饰方面，新款CR-V与老款基本保持一致，仅在细节部分有些改变。而新CR-V在中控台、车门内饰板等处，均采用了木纹饰板装饰，显得更为年轻化。而且在用料方面，大量软性材质以及木纹饰板的加入，让内饰多了一丝豪华感。内部装饰方面，新款CR-V在中控设计上没有做很大的变化，中控台设计更加偏向于驾驶员一侧，提升了操作便利性，内饰颜色上采用了浅色设计，看起来更干净舒适。新老CR-V内饰设计较为中规中矩，全黑的内饰配色下，中控台、空调控制区域的设计感较为出众，各部分功能布局清晰、容易上手。而在内饰设计方面，本田CR-V也没有特别出彩的地方，中规中矩的对称式设计，中控面板采用银色装饰，整体的视觉效果偏家用。而且，新CR-V也在内饰用料、配色、车辆配色上有进一步的提升，提升了整个内饰的档次感。在设计上CR-V也不再像老款车型那么中规中矩，而且内外都有了明显提升，更符合年轻消费者的审美。座椅的皮革质地柔软，乘坐起来很舒服，电动调节功能也是相当的高大上。新CR-V内饰整体延续了老款车型整体设计布局，使用了大面积的软质包裹以及木纹饰板与钢琴烤漆面板，让它拥有不错的座舱品质。新一代CR-V在车内设计和布局上的变化很明显，中控台采用了大量钢琴烤漆材质，并且下部挡板还为软质材料包裹。新的内饰设计风格同样采用了与CR-V类似的设计元素。新车还配备了三辐式多功能方向盘，与全新思域基本保持一致。在配置方面，新款CR-V也进行了升级，新增了月光蓝、银黛灰和雅韵金三种全新外观色。中规中矩的内饰设计风格是比较符合国人的审美观念。本田CR-V的内饰设计也是简洁明了的，并且大面积皮质材料运用还颇有豪华感。在车辆内饰方面，本田CR-V的车内布局最简单，中控台采用的是对称式的设计风格，看上去很时尚。在中央控制部分它是使用了一些实木元素，这一点可以使整部车增加一点内饰的质感。新车的内饰设计得很简洁明快，层次分明，中控台上方采用大面积搪塑材质覆盖，下方皮质包裹，质感不错。为提升用户日常用车的便利性，新CR-V新增脚踢式感应尾门，追加能够净化车内空气的等离子空气净化系统，并增配了无线充电装置。而此次新增加的配置，也能够准确的看出东风本田正在从客户的真实需求出发，在提升车辆综合性能的同时，也让配置客户得到了最大的满足。另外，新CR-V继续搭载Honda SENSING安全超感，并全面下探至更多款型上，令更多用户享受这一安心舒适的配置，全方位呵护驾乘安全。21款CR-V新增脚踢式感应尾门，追加能够净化车内空气的等离子空气净化系统，并增配了无线充电装置，让驾乘更加舒适从容。而在配置上，新车还将搭载Honda SENSING（安全超感）智能辅助驾驶系统，包括ACC主动巡航控制、CMBSTM碰撞缓解制动等功能。另外新CR-V在配置上也进行了大幅度的提高，新增了脚踢式感应尾门、等离子空气净化系统、无线充电装置等实用性的配置，有增强了日常使用的便利性。此举与此前第七代车型的配置是一样的，因此这也是为了迎合部分消费者的口味，让本田CR-V们“活过来”。而在配置方面，本田CR-V的表现很出色，以中低配版本的1.5T风尚版为例，真皮方向盘、液晶仪表盘和中控大屏都是标配。在科技配置上，新CR-V新增脚踢式感应尾门，追加能够净化车内空气的等离子空气净化系统，并增配了无线充电装置。在智能辅助驾驶配置方面，新CR-V与前代车型也保持高度一致。除此之外，包括主动转向辅助系统，自适应巡航和车道保持等配置在内的Honda SENSING（安全超感系统）也在新CR-V上下放到了更低版本中。另外，该车的配置方面也做出了升级，像是车道偏离预警、车道保持以及主动刹车等配置。此前新上市的车型配置也得到不同程度的升级。此外，新CR-V继续搭载Honda SENSING安全超感，并全面下探至更多款型上，令更多用户享受这一安心舒适的配置，全方位呵护驾乘安全。在智能辅助驾驶配置方面，新CR-V与前代车型也保持高度一致。在智能辅助驾驶配置方面，新CR-V与前代车型也保持高度一致。而配置方面，本田CR-V搭载全速自适应巡航系统，车道偏离预警等驾驶辅助配置。新款CR-V在配置上做了一定的升级，提供了感应式电动尾门，能够为驾驶员提供更多便利性。本田CR-V的配置方面，新一代CR-V搭载Honda SENSING智能驾驶辅助系统，新增了脚踢式感应尾门。新车将根据车型配置的不同提供手机无线充电、盲点监测、侧后方来车影像、全景天窗、HUD抬头显示等配置。在智能配置方面，新新一代本田CR-V做得很到位。而配置方面，本田CR-V搭载全速自适应巡航系统，车道偏离预警等驾驶辅助配置。此外在配置方面，新车新增手机无线充电功能，和空气净化系统。除最低配车型外，其他车型配有车道偏离预警、车道保持辅助、交通标识识别、主动刹车、全速自适应巡航等辅助配置。而锐·混动搭载本田最新第三代i-MMD双电机混动系统，最大输出功率高达107千瓦，峰值扭矩达315N。这套动力系统已在广汽本田旗下多款车型中应用，并且经过多年的市场验证，不管是可靠性还是燃油经济性都表现不俗。在国内市场，本田CR-V SPORT HYBRID e+是东风本田的首款插电式混合动力车型。而作为技术宅本田的荣誉家，本田CR-V旗下的车型在发动机技术上的成就也是相当明显，并且凭借着优异性能，一直是合资SUV车型的标杆。这款本田CR-V搭载了上限功率146马力、最大扭矩243.175牛·米的2.0升自然吸气发动机。而2.0L混合动力版搭载了第三代i-MMD双电机混动系统，综合最大输出功率达到107千瓦。这是本田CR-V的一大竞争力，该车搭载着2.0T涡轮增压发动机。而CR-V搭载了2.4L自然吸气发动机，最大马力107千瓦，峰值扭矩175牛·米，匹配E-CVT无级变速箱，高配还搭载有四驱。动力方面燃油和混动都有，混动价格比燃油版贵了两万。在实际体验中，在城市路况下的提速表现也足够出色，整套动力输出十分线性，并没有涡轮增压车型常见的涡轮迟滞的现象，整个加速过程十分平顺。最明显的是，东风本田的CR-V是首批使用2.0T发动机的车型。这两套动力系统，使得本田CR-V的驾驶感受，有着毫不相同的性格。本田CR-V搭载240个LED，还配有9个高清摄像头，能轻松实现车辆的启动、加速、刹车等不同状态下的驾驶辅助功能。在国人的“不可思议”中，这款CR-V是最受人们喜爱的，也是最先被人们津津乐道的车型之一。别的方面，它的动力表现以及内饰方面做得也都相当的好。这样的结果，再配合强大的2.0T发动机，本田CR-V的动力爆发可一点都小了，在中后段的加速也能给你一个不错的爆发力。其实从产品力层面来看，第三代 i-MMD 混合动力系统无非就是升级而来，各种“黑科技”让新CR-V的竞争力如虎添翼。而且本田CR-V还是能大胆的加快自己的速度。而动力方面也是本田一直以来的拿手好戏，尤其是第三代的i-MMD混合动力系统，使得本田CR-V更具竞争力。这套动力系统是非常经典的地球梦发动机，在耐用性和稳定能力上都表现很出色。其发动机上限功率为107千瓦（146马力），峰值扭矩为175牛·米。在动力方面，新款CR-V依然提供两款汽油发动机和三款混动系统。新增的插混版车型搭载的是2.0L自吸发动机+电动机，综合功率为146马力，传动系统匹配E-E-CVT无级变速箱。2020款东风本田CR-V在动力方面搭载的是2.0T和2.0L两种不相同的型号的发动机，它们的最大输出功率分别为146马力和146马力。此款车型的安全配置也是较为丰富。而Honda SENSING安全超感系统，则为驾乘者提供了全方位的安全驾驶辅助。例如高峰期出行时，遇到前方急刹情况，车辆的制动辅助能及时避免追尾事故的发生；而当车辆胎压不足时，胎压监测功能提醒驾驶者注意轮胎异常，以便立即处理。此时，与Honda SENSING安全超感系统在全方位呵护驾乘人员的安全不分伯仲。除低配的两款车型以外，其他所有型号都配备了主动刹车，车道偏离预警，道路交互与通行识别。在配置方面，全新CR-V新增了Honda SENSING系统（安全超感）系统，这是一套非常全面的主动安全配置。CR-V配有盲区显示系统，位于中控屏幕右侧，当开启转向灯后，摄像头就会开始工作，这样驾驶员不用再转移视线了。此款车型的安全配置也是较为丰富。而Honda SENSING安全超感系统，则为驾乘者提供了全方位的安全驾驶辅助。在智能辅助方面，新CR-V新增脚踢式感应尾门，追加能够净化车内空气的等离子空气净化系统，并增配了无线充电装置，让驾乘更加舒适从容。而Honda SENSING安全超感则可以将危险防患于未然，用领先科技大幅消弥前行风险，全方位呵护驾乘安全。Honda以“零事故”为目标开发的Honda SENSING安全超感系统在新CR-V的全系车型上同样不可能会缺席。例如大众途岳热成型钢强度为1500Mpa。此后消费者购车诉求不断改观，不仅要主被动安全配置给力，车辆本身的耐用度也要提升。除此之外，新款CR-V的主被动安全配置也有升级。除最低配车型外，其他所有车型都搭载了Honda SENSING安全超感系统。此外，Honda以“零事故”为目标开发的Honda SENSING（安全超感系统）也在新CR-V上得到了更好的展现。此后消费者购车诉求不断改观，不仅要主被动安全配置给力，车辆本身的耐用度也要提升。此时，新CR-V的操作也比之前的车型简洁得多。而作为底盘的一部分，本田CR-V在底盘部分的表现也很不错。在国内，本田CR-V的热销能够说是家喻户晓，凭借着耐用省油、保值等特点，它也成为了消费者热捧的对象。其本田CR-V的像是避震器、弹簧都是采用的减震弹簧，这点与CR-V如出一辙。在中国，日系车和德系车一直有着“省油、皮实、保值、故障率高”等优点，而我们正真看到的是它们有一个共同的优点——皮实耐用，保值。其次，它还有着同级车型少有的多连杆式独立悬架，采用的四轮独悬也让它在行车过程中很有不错的稳定性和体验。240舒适，在这个级别里面算比较好的，操控也不错。其次，它还有着同级车型少有的多连杆式独立悬架，采用的四轮独悬也让它在行车过程中有着相当的好的稳定性和体验。此次，2021款CR-V还推出了四驱净致版、锐·混动2.0L 两驱锐·幻夜系列，三种四驱形式，满足了消费者的多样化需求。由于处在磨合期，市区有堵车情况，目前为止油耗在8.9升，堵车时会有一点点增加，希望后面有下降空间。百公里综合油耗6.6L左右，已经算是很省油了。在操控上，全新本田CR-V整个后悬挂变了功能，不过是比较惊喜。在变速箱方面由CVT变成了E-CVT。在国内汽车市场，本田的产品的质量一直以来都是非常可靠，且在节油性、稳定性以及品质方面都是一流的。在悬挂系统方面，2021款本田CR-V采用的是四轮独立悬架，高配车型还采用了前麦弗逊式后多连杆式的悬挂配备。在驾控体验方面，CR-V底盘有一定的高级感，在高速过弯时能够有效地抑制车身侧倾。而底盘方面，本田CR-V也是采用前麦弗逊式独立悬架后多连杆的四轮独悬系统。不可否认的是，省油，质量好，价格实惠公道，大家最终选择本田CR-V。变速箱系统与CVT无级变速（模拟7速）相匹配。其次，240TURBO配合E-CVT无级变速箱。21款CR-V最大的特点，在于提供了三种四驱系统，这在同价位车型中是绝无仅有的。
如今，国家政策已转向鼓励生育，但令人困惑的是，许多年轻人却持生了孩子的意愿。反观90年代，计划生育的宣传深入人心，当时的社会氛围是倡导少生优生。在当时，宣传标语遍布各个角落，随处可见。那时候的宣传估计也没想到有一天被00后听进去了！说到00后的心巴上了！
山东新泰官方通报“12岁女孩感染HPV”：其17岁男友被采取刑事强制措施
12月16日，新泰市联合调查组发布情况通报：关于网传一女孩被性侵事，新泰市第一时间成立由公安、卫健、妇联等部门组成的联合调查组展开调查。经查，该女孩于2024年5月利用互联网认识17岁男孩李某某并发展为男女朋友，之后发生性关系。
据此前报道，2016年12月25日，中国海南省第六届委员会第十二次全员会议听取了省纪委《关于严正严重违纪问题的审查报告》的说明，审议通过了省纪委《关于严正严重违纪问题的审查报告》。
女子与婆婆厮打致对方轻伤后带两儿子外出打工，一年后将生病小儿子遗弃被判刑
河南一女子因家庭纠纷与婆婆厮打致后者右肩关节脱位，事后独自带大儿子和小儿子外出打工，一年后因生活上的压力大，将生病小儿子深夜遗弃街头的一辆三轮车后斗内，直到次日凌晨5时许被人发现报警。12月16日，红星新闻记者从中国裁判文书网获悉，女子因犯故意伤害罪、遗弃罪获刑一年，缓刑一年六个月。
武汉市民用“996打工族”反映小学生作业量过大，区教育局：要求学校加强家校沟通
12月中旬，东湖高新区教育局回应这条留言称，区教育局要求学校加强作业管理，提醒教师科学设计作业，确保学生作业量适当。
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其实早在多年前年，“玻璃大王”曹德旺就曾预言:“房地产将成为有钱人击鼓传花的游戏”，房子就是钢筋混凝土，是不会保值的?
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