全球涡轮增压技能领导者盖瑞特第六代可变截面涡轮增压器协助轿车制造商发掘更高排温下柴油动力体系的功能潜力。更多涡轮增压器及氢燃料空压机请到盖瑞特Garrett官网检查：/strong>
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为了改进车辆功能，并进一步招引消费的人，许多整车制造商挑选愈加效能的发动机，需求增压器渠道可接受870℃而非传统830℃的高温。盖瑞特最新柴油VNT涡轮增压技能不只仅可以进步发动机功能、进步呼应性，还能进步燃油功率一起削减氮氧化物的发生。
搭载盖瑞特小型化的VNT涡轮增压发动机功率十分之高，它们可以将废气中的热能转化，供给绝佳的驾驭体会和更好的燃油经济性。
经过空气动力学和超高效轴承的立异，盖瑞特最新涡轮增压器可以使新动力体系的低速扭矩进步5%以上，不只进步了加快功能，还增加了废气再循环功率，从而削减氮氧化物的发生。这一成果，发明了单体涡轮增压器的功/效比新基准。
献身动力功能。众所周知涡轮增压技能是发动机小型化的中心，现在盖瑞特将数十年来柴油涡轮增压器老练量产才能与汽油机产品研讨开发中的高温使用专业经历相结合，开发出新一代清洁高温柴油发动机，完成更高的功率和呼应性。
当然，较高温度对杂乱的涡轮体系来说是一种技能性应战，但盖瑞特使用其在空气动力学、转子动力学和材料科学方面的深沉常识与才能，保证了如VNT喷嘴组件、涡轮等中心部件的功能和配套整体性。
终究研发的涡轮组件体积更小也更经用，且其低速扭矩和瞬态呼应水平比以往要高。
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