每逢大型车型，总会出现一些意外情况。近日，在2022年重庆车展上，一位车主就现身零跑汽车的展台，举着“新车当天黑屏 维修半个月 换两大部件 承诺退车又反悔”字样标语。引发了现场的一片混乱，情况究竟是怎样呢？一起来看看。
从网上流传的视频显示，零跑女车主在举出标语后，现场保安等有关人员立马上前维护秩序。随后，展台很快被黑色围布挡了起来。从工作人员迅速的反应速度显而易见，对这种情况，零跑方面早已准备了对应的处理方案。
小编从多方了解到的信息获悉，这位女车主于今年5月27日提了一辆零跑C11)，花费了20万元左右。可是提车当天仪表盘就出现黑屏，随后打算维修更换，但经销商将问题推给厂家，厂家却又推给经销商，始终没给出一个满意的解决方案。
从网上的舆论来看，这起事件引起了较高的关注度。那么，零跑方面的态度是如何呢？
事发当天，零跑就对外表示，“该用户车辆所述问题已解决，并称零跑很注重使用者真实的体验及交付质量，我们正积极与用户沟通解释，会给消费者一个满意的答复。”
从回复来看，零跑认为该车辆出现的问题已得到解决，并表示，零跑对于车型交付的质量和使用者真实的体验都极为重视。
但在汽车投诉网平台上，据工作人员透露，面对零跑C11和T03车主的投诉，厂家采取的却是不处理的方式。因此，很多车主表示对零跑这家造车新势力企业非常失望。
通过浏览汽车投诉网能发现，车主遇到的问题主要有两类，分别是交车时间一拖再拖和新车就出现故障。
一位来自杭州的李先生表示，其在今年下订了一台零跑T03)，销售当时承诺在4月底交付。但订单却一再延迟，交车时间也由5月改到6月，再到如今的7月。李先生认为零跑这是在欺骗消费者，言而无信。
除了多位车主反映T03交车延误外，零跑的主力车型C11也同样有这样的一个问题。来自江西南昌的占先生发帖表示，其在今年3月订购了一台C11，当时销售表示3个月内就可以交车，但在下定后，系统却显示8月份才能给到。之后，零跑的APP在一次更新之后，又将交车时间擅自更改到了10月份。占先生认为，零跑这种行为属于商业欺诈。
零跑汽车一直宣传的核心功能点就是智能驾驶辅助，但一位零跑车主却发帖表示，其购买的C11出现了自动泊车功能失效情况。
这位车主来自湖北十堰，在今年6月8日提车后的第三天，即6月11日，在地下停车库按照正常操作流程及规范使用“车外自动泊车功能”（人下车后车辆自动执行倒车入库功能）。
但车辆在执行泊车过程中，碰到限位块后并未停下，而是冲过限位块直接撞击墙面。从车主的描述来看，零跑的驾驶辅助系统缺乏可靠性，说明其在软件标定方面，并不成熟。
在发生这个事故后，售后竟然让韦车主报保险修理车辆，车主随即拒绝。之后，未有任何有关人员与车主进行联系，更没有解决方案。
在造车新势力中，相比蔚来、理想和小鹏汽车，零跑的知名度虽然低了不少。但在今年，随着新车型的陆续推出，销量有了明显的上涨。据官方公布的多个方面数据显示，零跑汽车5月的销量达到10069辆，在新能源车企中处于比较靠前的位置。
回到本文开头的零跑女车主身上，虽然小编并不建议在车展采用这种维护权益的方式，但对于车主来说，通过正常的售后渠道进行反映后，零跑方面却没有及时进行解决，换位思考谁都会很郁闷。在此，小编呼吁，面对众多车主的投诉，零跑方面应该积极进行解决，而不是一直采用躲避的态度。
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